Chalons - Reims


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C'est Napoléon, amateur de trains, qui décide d'ouvrir une ligne pour rejoindre le camp militaire de Mourmelon, entre Chalons et Reims. Les premiers trains circulent le 16 septembre 1857, et exclusivements des convois militaires, au bénéfice de la Compagnie de l'Est.

Il faudra attendre le 15 août 1863 pour que Reims et Mourmelon soient reliés. La ligne est commune a celle de Chalons à Verdun (et Conflans Jarny) sur quelques kilomètres, jusqu'à St Hilaire au Temple.

Elle est à double voie. Suite aux travaux du TGV Est, il a été décidé de l'électrifier.

Chalons

Vers Meaux, Nancy, Troyes, Réseau des CBR

Pierre SEMARD

La Veuve
   
St Hilaire au Temple
Vers Metz
Bouy
   
Mourmelon
   
Sept Saulx
 
Wez-Thuisy
   
Prunay
   
Sillery
 
Reims

Vers Epernay-Charleville, Laon, Meaux via La Ferté Millon, Metz par Verdun, Compiègne, Réseau des CBR

Gustave EIFFEL

Pierre SEMARD

Denis PAPIN

André PATUREAUX

Port Sec désigne l'endroit où l'on chargeait les wagons.

Les cités sont des logements pour cheminots.

Gare de la Cie de l’Est, des C.B.R., et de la Cie Rémoise des Entrepôts du Port Sec et Chemins de Fer Industriels de Reims.

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